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Communiqués de presse

LES CHANTIERS PROGRESSENT SUR LES TROIS PÔLES

27 mai 2010

Charlevoix, le 27 mai 2010 – Ce soir à Baie-Saint-Paul, Groupe Le Massif réunissait les principaux représentants municipaux, touristiques, économiques et politiques de Charlevoix à l’occasion d’une rencontre de son Bureau de projet. L’équipe de direction du Massif de Charlevoix dressait un portrait positif de l’état général d’avancement des travaux sur les trois pôles de développement que sont la Montagne, la Ferme et le Train.

« L’objectif de cette rencontre est de faire le point sur les différents chantiers en cours, de façon à informer les principaux acteurs régionaux des étapes franchies à ce jour et des phases de réalisation à venir à court et moyen termes » annonçait d’entrée de jeu Jacques Lévesque, vice-président aux affaires publiques et projets spéciaux de Groupe Le Massif.

Une montagne en développement
Chargée de projet pour la montagne, Marilyne Tremblay a d’abord procédé à la présentation de la démarche d’analyse réalisée par Ecosign Mountain Resort Planners Ltd., à l’origine de la création du plan de développement du domaine skiable. Le concept global prévoit l’agrandissement de 30 % du domaine skiable, l’aménagement d’infrastructures d’accueil, de remontées mécaniques et d’une piste de luge familiale de 10 km au cours des années à venir.

« L’intégration de la télécabine, de l’aire d’apprentissage et des deux remontées desservant ce secteur, des quatre nouvelles pistes ainsi que l’agrandissement du secteur hors-piste débuteront d’ici quelques semaines. Des travaux d’arpentage ont d’ailleurs été entrepris dans les secteurs où seront aménagées les pistes et la télécabine, dont Doppelmayr assure la livraison clé-en-main » précisait madame Tremblay. Les travaux progresseront à un rythme continu au cours des prochains mois, de manière à rendre l’ensemble des nouveautés accessibles en décembre 2010.

De son côté, la firme MacKay-Lyons Sweetapple Architects, qui a reçu le mandat de concevoir le plan d’ensemble du pôle de la Montagne, poursuit sa réflexion entourant l’aménagement d’unités d’hébergement (auberge, chalets, loft-appartements et maisons signatures), d’une place publique, de boutiques, de restaurants et de cafés et des infrastructures publiques que sont la gare, les terrasses et les promenades, la télébenne ainsi que le spa concept. Le plan d’aménagement doit être déposé à la fin de juillet et une présentation publique sera annoncée au cours de l’automne afin d’expliquer les prochaines étapes, les échéanciers et les mises en chantier.

Tout l’monde à bord dès l’été 2011
Depuis la mi-avril, la firme Morelli Designers et le Centre de réalisation d’outils innovateurs Inc. (CROI) œuvrent à la restauration des wagons du train touristique afin de les convertir en de véritables voitures expérientielles. Au terme de leur métamorphose complète, les huit voitures du convoi transporteront près de 550 passagers.

Parallèlement à ces travaux, le programme de réfection de la voie ferrée entamé l’automne dernier dans quelques-unes des 21 municipalités comprises entre Québec et Clermont a repris en mai dans le secteur de Beaupré. Services ferroviaires Sema Inc. prévoit terminer l’ensemble des travaux de réhabilitation à l’aube de l’hiver 2010 afin de permettre la mise sur rails du train et de la navette ferroviaire pour l’été 2011. Entretemps, la procédure de consultation du Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) concernant le volet d’enrochement qui touche 13 tronçons de la voie ferrée suit son cours.

Un programme de communication préventif lié à la sécurité ferroviaire sera également mis de l’avant pour sensibiliser la population à la sécurité aux abords de la voie ferrée et aux dangers d’intrusion sur le territoire.

Un concept d’aménagement pavillonnaire pour le pôle de la Ferme
Les architectes chargés de la révision du plan d’ensemble du pôle de la Ferme s’activent depuis quelques semaines à peaufiner la nouvelle approche proposée à Groupe Le Massif. « Un concept d’aménagement pavillonnaire nous a été présenté par le consortium formé des firmes Lemay Michaud Architecture Design, St-Gelais Montminy et Associés Architectes, Hudon Julien Associés et François Courville » révélait Daniel Gauthier, président de Groupe Le Massif.

En marge de ces démarches, l’équipe du promoteur procède à l’évaluation et à l’analyse de faisabilité associées aux plans afin de s’assurer qu’ils respectent la vision pour ce pôle de développement. Une fois l’analyse de faisabilité terminée, une présentation publique sera faite d’ici la fin septembre. Les échéanciers sont également sous la loupe des gestionnaires et la livraison de l’hôtel est repoussée de six mois, visant dorénavant décembre 2011.
    
Le Massif de Charlevoix
Le Massif de Charlevoix est un projet récréotouristique représentant un investissement de 230 millions de dollars. Au-delà de la station de ski Le Massif, ce projet original se déploie entre Baie-Saint-Paul et Petite-Rivière-Saint-François dans Charlevoix. L’offre sur le territoire inclut, entre autres, un train touristique et une navette ferroviaire, des unités d’hébergement dont un hôtel de 150 chambres et une salle multifonctionnelle. Le lieu est voué à devenir un véritable laboratoire d’expérimentations touristiques.